Абсолютная устойчивость
состояние атмосферы, характеризующееся вертикальным градиентом температуры, меньшим влажноадиабатического.
энергия, необходимая для перехода твердого вещества в жидкое состояние.
Бетонные покрытия автомобильных дорог наряду с эксплуатационными нагрузками, обусловленными движением транспортных средств, подвергаются погодно-климатическим воздействиям. К ним относятся: изменения температуры и влажности воздуха, солнечная радиация, приземная скорость ветра, участвующая в формировании активного тепломассообмена в поверхностном слое бетонного покрытия. Одними из самых сложных и ответственных эксплуатационных периодов работы дорог являются так называемые переходные (от лета к осени и от зимы к весне). Они сопровождаются интенсивным выпадением осадков в виде дождя, снега и возможным образованием гололедных отложений на поверхности цементобетонных покрытий. Эти воздействия существенно ухудшают фрикционные свойства поверхностей дорожного покрытия (коэффициент сцепления φ снижается до 0,4 и менее), что может явиться предпосылкой к созданию различных аварийных ситуаций из-за резкого увеличения тормозного пути. Например, при сухом бетонном покрытии φ = 0,80–0,85, а при г...
состояние атмосферы, характеризующееся вертикальным градиентом температуры, меньшим влажноадиабатического.
прибор, позволяющий учитывать приток радиации за какой-либо интервал времени (час, сутки и пр.).
волновое возмущение в двухмерном переносе воздуха, обладающем баротропной неустойчивостью.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне