Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
стационарная таль, закрепленная с помощью подвесных петель.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
использование лифта не по назначению.
шарнир, рабочие поверхности которого являются сферическими.