Аксиома 3 (параллелограмма сил) статики
две силы, приложенные к телу в одной точке, имеют равнодействующую, приложенную в той же точке и равную их векторной сумме.
безразмерная величина, определяется опытным путем, зависит от материала и состояния соприкасающихся поверхностей (характер обработки, температура, влажность и т. д.).
Получено численное решение статической пространственной контактной задачи о вдавливании прямоугольного штампа с плоским основанием в упругое шероховатое полупространство при наличии трения Кулона и неизвестными заранее зонами сцепления и проскальзывания. Учет шероховатости в этой задаче осуществлялся на основе сферической модели микровыступов путем введения в выражения относительных смещений взаимодействующих тел нелинейных слагаемых, характеризующих смятие и сдвиг поверхностных микронеровностей. Проанализировано влияние значений коэффициента трения и параметров микронеровностей на размеры и форму зоны сцепления, а также на распределение касательных контактных напряжений. Показано, что учет сдвига поверхностных микронеровностей, образующих шероховатость, может приводить к существенному увеличению размеров зоны сцепления.
Рассмотрены пути совершенствования проектирования затворов трубопроводной арматуры. Показана роль трения при определении напряженно-деформированного состояния в зоне контакта. Приведено условие сцепления золотника с седлом. Приведены выражения для определения ширины зоны контакта и распределения контактного давления. Указано, что основное влияние трение оказывает на величину максимального эквивалентного напряжения. Увеличение максимального эквивалентного напряжения с ростом коэффициента трения необходимо учитывать при проверке статической прочности и объемной усталости. Показано, что при изменении коэффициента трения с 0,2 до 0,3 значение объемной усталости снижается более чем на порядок.
две силы, приложенные к телу в одной точке, имеют равнодействующую, приложенную в той же точке и равную их векторной сумме.
момент, препятствующий качению одного тела по поверхности другого.
максимально возможная величина силы трения скольжения.