Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
отношение в процентах числа задержек вылета сверх допустимого времени и отстранений воздушного судна от полета из-за неисправности к общему числу вылетов в рассматриваемый период эксплуатации.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
дверь, расположенная в задней части кузова.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.