Абсолютно теплопроводная поверхность
обтекаемая поверхность тела, обладающего бесконечно большой теплопроводностью.
воздушный винт, состоящий из двух одиночных винтов, расположенных непосредственно друг за другом на соосных валах, вращающихся в противоположных направлениях.
В рамках линейной лопастной теории развит численный метод расчета мгновенных распределенных и суммарных аэродинамических характеристик соосных несущих винтов в осевом потоке, основанный на замене вихревой системы каждой лопасти совокупностью дискретных замкнутых вихрей. Расчетные данные сравниваются с результатами эксперимента в аэродинамической трубе.
Для соосного несущего винта характерно влияние взаимного расположения лопастей верхнего винта относительно нижнего. Установлено, что начальный азимут лопасти, например, верхнего винта, не совпадающий с начальным азимутом лопасти нижнего винта, влияет на уровень вибраций, обусловленных пульсациями тяги винтов, на уровень шума, генерируемого, главным образом, соосным несущим винтом. В данной работе выполнены численные исследования по оценке влияния начального азимута лопастей верхнего винта («фазировки») на пульсации силы тяги соосного несущего винта вертолета. Исследования проводились с помощью метода расчета, основанного на нелинейной вихревой теории в нестационарной постановке. Приводятся результаты численного моделирования обтекания соосного несущего винта вертолета с разными начальными азимутами лопасти верхнего винта относительно азимута лопасти нижнего винта. Показано влияние «фазировки» лопастей на изменение коэффициента силы тяги винта и величину пульсации силы тяги. Моделиро...
обтекаемая поверхность тела, обладающего бесконечно большой теплопроводностью.
авиационная лебедка, предназначенная для аварийной эвакуации людей из самолета или вертолета на сушу или воду.
контейнер, предназначенный для размещения в нем грузов, средств и спасения горюче-смазочных материалов при парашютном десантировании.