Каркас покрышки
силовая часть покрышки пневматической шины, состоящая из одного или нескольких слоев корда, закрепленных, как правило, на бортовых кольцах.
деталь барабанного тормозного механизма с профилированной наружной поверхностью, поворот которой обеспечивает одновременное разведение двух тормозных колодок.
Приведены результаты второго этапа расчёта гидравлического привода механических тормозов троллейбуса. На первом этапе был выбран объёмный тип гидропривода, проведен статический расчет и выбор основных параметров проектируемой системы гидропривода. На данном этапе выполнен подготовительный расчёт проектируемого привода для составления математической модели с целью исследования переходных процессов.
силовая часть покрышки пневматической шины, состоящая из одного или нескольких слоев корда, закрепленных, как правило, на бортовых кольцах.
неподвижная деталь какого-либо механизма, служащая его корпусом и опорой для заключенных внутри него деталей; картер является базовой деталью агрегата.
подвеска, в которой упругими элементами являются спиральные пружины.