компонент, предназначенный для определения местоположения, скорости и направления движения транспортного средства и считывания временной информации по сигналам, поступающим от глобальных навигационных спутниковых систем.
Научные статьи на тему «Приемник глобальной навигационной спутниковой системы»
Общие сведения о спутниковыхнавигационныхсистемах
Последние десятилетия были отмечены стремительным... Сейчас наиболее распространенной в мире спутниковойнавигационнойсистемой является американская GPS.... Навигационнаясистема «Бэйдоу»
Глобальнаянавигационнаясистема «Бэйдоу» является разработкой Китайской... Создание глобальнойнавигационнойсистемы потребовало запуска трех промежуточных версий.... реализуют проект спутниковойнавигационнойсистемы Galileo.
Продолжает расти интерес к области коммерческого применения российской спутниковой системы навигации — «ГЛОНАСС» (ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система). ЗАО «КБ НАВИС» своевременно выводит в производство новый ГЛОНАСС/GPS навигационный приемник — СН-4706. В статье представлен краткий обзор характеристик приемника, появление которого актуально для современных коммерческих приложений — комплексов мониторинга транспорта, станции доступа Wi-Fi / WiMAX и т. д.
Определение 1
Системаглобального позиционирования GPS — это спутниковаянавигационнаясистема... Системаглобального позиционирования GPS
Отечественным аналогом GPS является система ГЛОНАСС, что расшифровывается... как глобальнаянавигационнаяспутниковаясистема.... Поддержка технологи глобальныхнавигационныхспутниковых систем (ГНСС) в электронном оборудовании может... Antenna является модулем, состоящим из керамической антенны и навигационногоприемника.
В статье предложен новый способ определения координат воздушной цели в многопозиционной неизлучающей системе наблюдения «навигационные спутники воздушная цель наземный приемник», в основе которого лежит разностно-дальномерный метод решения навигационной задачи в аппаратуре потребителя глобальной навигационной спутниковой системы. Проведенное имитационное моделирование показало, что точность оценки местоположения воздушной цели, получаемой в наземном приемнике с использованием предложенного способа, соизмерима с точностью оценки собственных координат приемника и не превышает 20 м.
несущий кузов. в котором все нагрузки воспринимаются жесткой пространственной системой из стержней открытого или закрытого сечения, соединенных между собой сваркой; стержни выполняют из штампованных элементов, сделанных из листовой стали, или из тонкостенных труб круглого или прямоугольного сечения.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.