Двухзвенный автопоезд
автопоезд, состоящий из автомобиля-тягача и одного прицепа или полуприцепа.
несамоходный каток согласно, управляемый буксирующей машиной; пульт оператора установлен на буксирующем устройстве.
Каток может быть прицепным, в этом случае полый барабан загружают балластом, чтобы увеличить вес катка
Представлен способ расчета размерного ряда почвообрабатывающих машин. Рабочая ширина машины определяет основой размерного ряда. Основным параметром является размер лапы и расстояние между рядами двух соседних лап, то есть количество лап на одной машине. Основным элементом унификации выбирается каток как наиболее трудоёмкий элемент машины. При разработке новых машин и модернизации существующих, кроме применения перечисленных выше параметров, предусмотрена унификация следующих узлов: конструкции средней части рамы культиваторов, механизмов навески катков, навесных и прицепных устройств; механизмов подъёма крыльев; механизмов регулировки глубины и обеспечения стабилизации хода. С использованием этого способа расчета разработаны навесные агрегаты «Лидер-6,5Н», «Лидер-7,2Н», «Лидер-7,2», «Лидер-10,8». Отличительной особенностью новых агрегатов является трёхрядное расположение рабочих органов. Это позволяет работать на полях с повышенной влажностью при большом количестве сорняков. Кроме э...
автопоезд, состоящий из автомобиля-тягача и одного прицепа или полуприцепа.
силовая часть покрышки пневматической шины, состоящая из одного или нескольких слоев корда, закрепленных, как правило, на бортовых кольцах.
несущий кузов. в котором все нагрузки воспринимаются жесткой пространственной системой из стержней открытого или закрытого сечения, соединенных между собой сваркой; стержни выполняют из штампованных элементов, сделанных из листовой стали, или из тонкостенных труб круглого или прямоугольного сечения.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне