Зона наведения системы МЛС
часть пространства, в которой система млс обеспечивает информацию для наведения летательных аппаратов при уровне радиосигналов не менее заданного.
наиболее удаленный от нейтральной оси элемент лонжерона, воспринимающий продольные силы от изгибающего момента.
Решена задача оптимизации подкрепленной панели по условиям прочности и устойчивости с учетом ее взаимодействия с поясами лонжеронов и нервюр крыла при неравномерном нагреве. Приведены результаты сравнительного весового анализа участков крыла, подверженных интенсивному нагреву, с различными соотношениями между площадями поперечных сечений панелей и лонжеронов в широком диапазоне изменения сжимающих усилий. Показано, что при больших значениях суммарных сжимающих усилий в корневой части крыла могут быть использованы участки с мощными поясами лонжеронов без значительного увеличения массы материала по сравнению с участками крыла, имеющими термокомпенсированные панели.
Решена задача устойчивости многопролетной неразрезной панели, непрерывноопертой на пояса лонжеронов и дискретно на ряд упругих нервюр. Дана оценка влияния изгибной жесткости нервюр на величину критических напряжений панели крыла.
часть пространства, в которой система млс обеспечивает информацию для наведения летательных аппаратов при уровне радиосигналов не менее заданного.
тренажный имитатор, осуществляющий имитацию работы системы управления самолета (вертолета).
тренажный имитатор, осуществляющий имитацию работы топливной системы самолета (вертолета).