Аварийное происшествие
повреждение судна, приведшее к потере мореходности и требующее не менее 48 часов на исправление повреждения.
этап эксплуатации воздушного судна, связанный с нахождением его в воздухе с момента начала разбега воздушного судна для взлета, нахождения в воздухе, и до достижения скорости руления после посадки. Вертолет считается находящимся в полете с момента взятия шаг-газа при взлете, до момента сброса шаг-газа после посадки.
Безопасность полетов воздушных судов
Безопасность полетов – это такое положение авиации, при котором...
информации о методах обеспечения безопасности полетов....
С помощью данной программы происходит информирование граждан о проблемах безопасности полетов....
Чтобы унифицировать правила безопасности полетов, необходимо устранить существующие различия....
Вторая группа стандартов направления на выполнение самих полетов.
Памяти В. М. Лейчика
Введение
Для обеспечения безопасности полетов летательных аппаратов применяются следующие системы:
системы...
автоматического управления: для обеспечения безопасности полетов летательных аппаратов широко применяются...
, резервные источники энергии, дублирование компонентов и другие меры, которые позволяют продолжить полет...
Эти системы могут определять близость других аппаратов и автоматически корректировать траекторию полета...
для ликвидации столкновений;
контроль за грузом и пассажирами: для обеспечения безопасности полетов
Современная наука отрицает возможность межзвездных и межгалактических перелетов на световых и сверхсветовых скоростях. В статье представлена научно обоснованная точка зрения на вопросы возможности, целесообразности и актуальности дальних космических экспедиций с учетом условий цивилизации технологического типа.
повреждение судна, приведшее к потере мореходности и требующее не менее 48 часов на исправление повреждения.
сумма страховых взносов, с учетом оперативных расходов по заключению договора страхования, ведению дел, перестрахованию, сострахованию. Исчисляется по брутто-ставке.
в страховании принято различать грубую или умышленную вину страхователя и неосторожность. Грубая вина страхователя является достаточным основанием для страховщика в отказе выплаты страхового возмещения или выплаты его на компромиссной основе в зависимости от характера и размера убытка.