Жизнеспособность леса
способность леса существовать и функционировать в присущей ему динамике.
покрытие лежневой лесовозной дороги, монтируемое из скрепленных между собой бревен (хлыстов).
В данной статье рассматривается возможность применения альтернативных материалов при строительстве временных дорог для обустройства нефтяных и газовых месторождений. В ней рассмотрен ряд сложностей при устройстве традиционных лежневых дорог. Для упрощения устройства временных дорог предложено применение мобильных дорожных покрытий (МДП). Описаны качественные характеристики МДП, рассмотрены конструктивные решения дорожных покрытий с применением данного материала. Раскрыты основные преимущества дорожных покрытий с применением МДП над лежневыми дорогами. Также выполнено технико-экономическое обоснование преимущества применения МДП вместо лежневого настила. В результате сделан вывод о том, что применение мобильного дорожного покрытия для устройства временных дорог при обустройстве нефтяных и газовых месторождений является выгодной и эффективной альтернативой лежневым дорогам.
способность леса существовать и функционировать в присущей ему динамике.
отношения диаметров ствола дерева на 1/2 и 3/4 его высоты к диаметру на 1/4 высоты ствола.
базовый лесной участок.