Маршрут доступный (беспрепятственный):
непрерывный маршрут передвижения, связывающий все элементы и пространства зданий или сооружений, в которых осуществляется обслуживание маломобильных посетителей.
открытое пространство под зданием между поверхностью грунта и нижним перекрытием первого надземного этажа.
Проведен численный анализ с использованием программы расчета трехмерных температурных полей фрагмента стыка стен и цокольного перекрытия зданий с проветриваемыми подпольями. Рассмотрены варианты без теплопроводных включений и с кладкой из мелких бетонных блоков по перекрытию. Результаты расчетов показали, что при применении фасадных железобетонных панелей значительно улучшается температурный режим в зоне стыка конструкций, а также снижаются потери тепла.
Проведены численные расчеты фрагмента углового соединения стены и цокольного перекрытия над проветриваемым подпольем при размещении под кладкой железобетонной балки и слоя теплоизоляции. Вычисления выполнены при различных вариантах опор, на которые опирается балка. С применением программы расчета трехмерных температурных полей получены значения температуры на внутренней поверхности углового стыка ограждений, в том числе и пространственного угла. Расчетами подтверждена эффективность рассмотренного способа утепления. Для подтверждения полученных результатов предложено дальнейшие испытания провести на экспериментальном объекте.
непрерывный маршрут передвижения, связывающий все элементы и пространства зданий или сооружений, в которых осуществляется обслуживание маломобильных посетителей.
разность двух значений температуры.
вертикальная или круто наклонная выемка в грунте, размер поперечного сечения которой значительно меньше ее глубины.