Автоматизированная сортировочная горка
механизированная сортировочная горка, оснащенная средствами автоматизации технологическихопераций дистанционного управления расформированием железнодорожных подвижных составов.
линия электропередачи, соединяющая распределительное устройство тяговой подстанции железной дороги, поста секционирования контактной сети, автотрансформаторного пункта, пункта преобразования напряжения, пункта группировки станции стыкования с контактной сетью железной дороги.
Система электроснабжения железных дорог включает в себя обеспечение в необходимом количестве электрической...
Все схемы питания подвижного состава железных дорог имеют общую структурную схему, которая состоит из...
состав; 7 - рельсы; 8 - отсасывающий фидер; 9 - фидеры контактной сети....
В данном случае в состав тяговой сети входит питающий провод с током, который противоположен току контактной...
Релейной защитой контролируется работа питающих, измерительных и силовых трансформаторов, фидеров контактной
В электрических сетях, питающих тяговые подстанции магистральных железных дорог, а также в си-стемах тягового электроснабжения в полном объеме применимы технологии интеллектуальных сетей (smart grid), на основе которых возможно эффективно решать задачи управления качеством электроэнергии. Особую актуальность вопрос исполь-зования этих технологий приобретает в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, где основная системообразующая элек-трическая сеть непосредственно связана с подстанциями железнодорожных магистралей. Ввиду значительного объема рез-копеременной нелинейной однофазной тяговой нагрузки показатели качества электроэнергии в этих сетях выходят далеко за допустимые пределы. Для электроснабжения нетяговых и нетранспортных потребителей железных дорог широко используются линии электропередачи, выполненные по схеме «два провода рельс» (ДПР). Эти линии питаются от шин 27,5 кВ тяговых подстан-ций, кривые напряжения на которых имеют значительные гармонические искажения. Кроме того, н...
Одним из наиболее проблемных участков Восточно-Сибирской железной дороги является участок Тайшет - Тулун, где при организации ремонтных режимов отмечается не только понижение уровня напряжения в контактной сети, но и значительно снижается напряжение в питающих линиях системы внешнего электроснабжения при возрастании нагрузок воздушных линий. С учетом роста объема грузоперевозок в перспективе до 2025 г., а также с целью проверки необходимости усиления систем внешнего и тягового электроснабжения исследуемого участка железной дороги на основе программно-вычислительного комплекса «Fazonord» была разработана комбинированная модель данных систем при различных комбинациях усиления. С целью обеспечения заданной пропускной способности участка исследован ряд возможных способов усиления, одним из которых является комбинация с установкой автотрансформатора, включением трансформаторов на параллельную работу и увеличением сопротивления устройство параллельной компенсации. Данное сочетание устройс...
механизированная сортировочная горка, оснащенная средствами автоматизации технологическихопераций дистанционного управления расформированием железнодорожных подвижных составов.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.