линия, перпендикулярная оси пути, где сопрягаются два элемента продольного профиля разной крутизны.
В том месте, где есть перелом продольного профиля реки, начинает формироваться первое ядро зажора.
У 128 больных с открытыми переломами (переломовывихами голеностопного сустава, ОПГС) и 30 практически здоровых лиц (контроль) былo изученo состояние цитокинового профиля в зависимости от степени тяжести повреждения тканей и развития инфекционных осложнений. У всех больных с ОПГС имела место стимуляция синтеза провоспалительных (ТНФ-α, ИЛ-1b, ИЛ-8, ИЛ-6) и противовоспалительного (ИЛ-10) цитокинов. Выраженность ТНФ-α, ИЛ-1b, ИЛ-8, ИЛ-6 коррелировала с тяжестью травматического повреждения. У больных с гладким течением травматической болезни количество провоспалительных цитокинов было выше, чем у пациентов с инфекционными осложнениями.
Не допускается перелив воды через гребень....
На этом этапе необходимо подобрать профиль сооружения, который был бы наиболее целесообразен в конкретной
Статья посвящена актуальной проблеме обеспечения безопасности движения на участках вертикальной кривой автомобильной дороги. Приведен анализ работ, выполняемых по проектированию, разбивке и устройству проектной линии автомобильной дороги. Проанализировано изменение скорости движения транспортного средства в зависимости от длины кривой и максимального продольного уклона проектной линии автомобильной дороги. Представлены статистические данные об аварийности в Республике Беларусь за ряд лет на участках кривых проектной линии автомобильных дорог. Дается сравнение разности отметок точки на параболе, вписываемой в перелом проектной линии автомобильной дороги двумя методами. Приведены погрешности: геодезических измерений в превышениях при разбивке дорожного покрытия; высотных отметок по оси покрытия при строительстве дорожного покрытия. Возникновение центробежной силы приводит к изменению сдвигающей и удерживающей сил. Превышение сдвигающей силы над удерживающей ведет к самопроизвольному с...
дата начала разработки проекта по созданию и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, принимаемая для прогнозирования стоимости жизненного цикла или оценки его действительной стоимости.
функция РСТ, позволяющая однократным воздействием на отпускное устройство его привода произвести полный отпуск стояночного тормоза.
процесс выключения механизма сцепления.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
