Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
специальное устройство, устанавливаемое в передней части грузового автомобиля, либо элементы кузова и шасси указанного транспортного средства, выполняющие функции такого устройства, с целью защиты уязвимых участников дорожного движения и легких транспортных средств от их попадания под названное транспортное средство при фронтальном столкновении.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
силовая часть покрышки пневматической шины, состоящая из одного или нескольких слоев корда, закрепленных, как правило, на бортовых кольцах.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне