совокупность технических средств, не включающих в себя стояночный тормоз, управляемая дистанционно и предназначенная для создания искусственного сопротивления движению железнодорожного подвижного состава с целью уменьшения скорости его движения, остановки или удержания неподвижным относительно железнодорожного пути.
Действие данных жидкостей заключается в поглощении и отводе 25 – 35 процентов теплоты, которая выделяется системой...
Они характеризуются высокой испаряемостью и образовывают в системах горючую смесь....
Тормозные. Эти жидкости используют в гидравлических тормозных системах транспортных машин....
Во время работы привода тормозной системы давление в жидкостях может достигать 10-12 МПа....
На данный момент существует четыре основных способа определения вязкости жидкости:
Капиллярный метод
В статье приведены недостатки тормозной системы, снижающие эффективность работы тормозов грузовых вагонов. Основными из которых являются неплотности соединений, дефекты и неисправности тормозных приборов, изгибы элементов тормозной рычажной передачи.Описаны преимущества использования системы раздельного потележечного торможения, которая характеризуется отказом от тормозной тяги, идущей от одной консольной части вагона к другой.С целью повышения эффективности торможения даны рекомендации по введению в систему дополнительных приборов авторежима.
системы, рабочего и свободного хода тормозной системы, действия стояночной тормозной системы, состояние...
, регулировки схождения передних колес, герметичности и состояния трубопроводов тормозной системы, параметров...
работы тормозной системы, состояния несущих конструкций, правильности расположения заднего моста, состояния...
Основные этапы ремонта и технического обслуживания автомобиля
Состав технологического процесса ремонта...
В общем случае к основным этапам относятся:
Прием автомобиля на станции технического обслуживания.
Одним из основных факторов, обеспечивающих безопасность движения на ЖД транспорте, является безотказная и эффективная работа тормозных систем. С момента появления и введения в эксплуатацию первых тормозных систем, их конструкция, принципы и алгоритмы, заложенные в основу работы, претерпевали ряд изменений. Все эти изменения неуклонно направлены в сторону конструктивных улучшений, повышения надежности и эффективности использования тормозных систем, следствием чего является повышения уровня безопасности, а также положительная динамика экономической составляющей данного вопроса. В данной статье рассмотрены различные тормозные системы пассажирского подвижного состава, существующие на данный момент способы управления этими тормозными составами, в частности способы управления тормозным нажатием, а также представлены сравнительные характеристики различных воздухораспределителей, активно применяющихся на железных дорогах России и за рубежом. Приведены графические зависимости изменения парам...
устройство высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, обеспечивающее предотвращение или снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала в случае столкновения и/или схода высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
дата начала разработки проекта по созданию и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, принимаемая для прогнозирования стоимости жизненного цикла или оценки его действительной стоимости.
выключение железнодорожного светофора из управления для проведения ремонта устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве
