Абляционное охлаждение ЖРД
предотвращение перегрева элементов конструкции жрд путем поглощения тепла материалом с уносом его массы.
воздушный винт, оси лопастей которого лежат в одной плоскости нормальной оси винта.
Рассмотрен аналитический метод расчета шума вращения винта в полете с лопастями произвольной формы в плане, в том числе и с лопастями саблевидной формы. Расчет основан на заранее заданных геометрических и аэродинамических характеристиках винтовентилятора, полученных в результате предварительного аэродинамического проектирования. Аэродинамическая нагрузка задается по всей поверхности лопасти: вдоль лопасти она определяется законом распределения циркуляции по радиусу, а в расчетных сечениях лопасти на каждом текущем радиусе перепадом статического давления в виде импульса давления, который может иметь произвольную форму по длине хорды. Получено выражение для определения уровней акустического давления в ближнем и дальнем полях. Приведены результаты расчетов и дано сравнение расчета с экспериментом.
В работе представлены результаты численного моделирования обтекания одиночной лопасти несущего винта. Расчеты проводились в универсальном пакете CFD (Calculation Fluid Dynamic) моделирования FloEFD, основанном на решении системы осредненных уравнений Навье-Стокса, а также в программном комплексе RC-VTOL, использующем вихревые методы. Полученные результаты сравниваются с экспериментальными данными и результатами моделирования в программном пакете ANSYS Fluent (лицензия ЦАГИ №501024). Показано удовлетворительное, а в некоторых случаях и хорошее согласование расчетных данных, полученных по разным методикам, с экспериментальными.
предотвращение перегрева элементов конструкции жрд путем поглощения тепла материалом с уносом его массы.
совокупность подсистем и устройств, обеспечивающих на борту космического аппарата сбор и обработку телеметрической информации, ее формирование, ввод в канал связи для передачи и, при необходимости, запоминание и предоставление экипажу.
устройство для выработки сигнала измерительной информации о текущем значении истинной скорости.