Приведены основные результаты научной работы по изучению нагрева технической воды в зазоре двух электродов из стали и титана, проводимой в Чешском техническом университете.
Величина межэлектродного зазора свечи зажигания оказывает существенное влияние на показатели двигателя. Его увеличение позволяет снизить расход топлива и улучшить токсичность отработавших газов. Однако, чрезмерное увеличение межэлектродного зазора влечет перебои в искрообразовании между электродами свечи зажигания из-за недостаточной скорости нарастания и величины развиваемого вторичного напряжения системой зажигания. Для определения критического межэлектродного зазора свечей зажигания свыше которого не обеспечивается их бесперебойная работа, были проведены исследования с системами зажигания, формирующими вторичное напряжение с различными скоростями нарастания. Испытания показали, что увеличение до определенной величины плотности воздуха в межэлектродном промежутке свечи зажигания и соответственно пробивного напряжения вызывает поверхностный пробой высокого напряжения по изолятору между корпусом и высоковольтным выводом свечи, т. е. возникают пропуски процесса искрообразования в нем...