максимальное давление топлива перед распыливающими отверстиями распылителя форсунки.
Представлены результаты математического моделирования процессов топливоподачи судового дизеля при использовании дизельного топлива и водотопливной эмульсии с водосодержанием 30 % в качестве альтернативного топлива. Выявлены особенности процессов топливоподачи и влияние альтернативного топлива на рабочие характеристики впрыскивания серийной топливной аппаратуры при работе на номинальных режимах. При оценке качества работы топливной аппаратуры на водотопливной эмульсии учитывались изменения характеристики подачи топлива, параметров впрыскивания, особенности распыливания топлива в начальной и конечной фазах впрыскивания и сокращение доли топлива, поданного за период посадки иглы, повышение стабильности последовательных циклов впрыскивания за счет увеличения активного хода плунжера на 25-30 %, особенности процессов распыливания за счет влияния эффекта теплового взрыва. Получено телеграфное уравнение нестационарного движения топлива в трубопроводе высокого давления. Рассматриваются парам...
В предлагаемой статье представлены результаты исследований оценки технического состояния автоматической муфты опережения впрыскивания топлива (АМОВТ) на модернизированном стенде для испытания и регулировки дизельной топливной аппаратуры. В условиях эксплуатации дизельные двигатели в среднем перерасходуют топливо на 10-20 %, что вызвано неравномерностью подачи и отклонением угла опережения впрыскивания топлива (УОВТ) от оптимальных значений. УОВТ состоит из начального (установочного) угла и угла опережения впрыска при увеличении оборотов двигателя. Чтобы компенсировать задержки впрыскивания и воспламенения, момент начала подачи топлива может изменяться в зависимости от частоты вращения с помощью автоматической муфты опережения впрыскивания топлива. Разработанные способы и рекомендуемые технологии контроля АМОВТ в эксплуатационных условиях обладают высокой трудоемкостью. Была предложена цифровая измерительная система БЭСТ-12М, которая предназначена для модернизации топливных стендов п...
паровая стационарная турбина, рабочий процесс которой совершается в п цилиндрах; 1. при необходимости указания количества цилиндров приставка nв термине заменяется приставкой «одно», «двух» и т.д., например: «пятицилиндровая паровая стационарная турбина»; 2. если п > 1 и указания количества цилиндров не требуется, используется термин «многоцилиндровая паровая стационарная турбина».
разница между температурой точки росы и температурой начала кипения при заданном давлении.
отношение объемной низшей теплоты сгорания к корню квадратному из относительной плотности газообразного топлива.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
