Представлены результаты экспериментальных исследований на модели влияния положения низкорасположенного крыла на гидродинамические характеристики и устойчивость глиссирования гидросамолета.
В статье рассказывается об основателе отечественного гидроавиастроения инженере Дмитрии Павловиче Григоровиче. Осенью 1913 г. он построил на авиазаводе С.С. Щетинина в Санкт-Петербурге свою первую летающую лодку М-1 («Морской первый»), в последующие годы сконструировал и организовал серийный выпуск таких известных гидросамолетов, как М-5, М-9 и М-24. За свою тридцатилетнюю деятельность Д.П. Григорович принял участие в создании более 60 типов самолетов, внес значительный вклад в развитие отечественной авиации.