Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
транспортное средство, которое спроектировано и построено в основном для перевозки пассажиров и их багажа и/или товаров, имеющее не более восьми сидячих мест, кроме водительского, и не имеющее мест для стоящих пассажиров.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
совокупность находящихся под напряжением и соединенных друг с другом частей, предназначенных для пропускания электрического тока в обычных условиях эксплуатации.
химический источник тока, способный накапливать электрическую энергию.