Блок корпуса подшипника скольжения
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
точечный или линейный контакт зубьев зубчатых колес передачи при отсутствии общей касательной плоскости; кромочный контакт обычно возникает при взаимодействии продольной кромки зуба или кромки притупленного зуба одного зубчатого колеса с боковой поверхностью зуба другого зубчатого колеса передачи; различают продольный кромочный контакт и торцовый кромочный контакт.
Рассмотрен способ формообразования круговых зубьев цилиндрических колёс, обеспечивающий не только продольную, но и профильную модификацию боковых поверхностей зубьев, что обусловливает устранение кромочного контакта в передаче и создаёт предпосылки для улучшения её эксплуатационных характеристик.
Рассматривается трехэлементный колесный движитель угольных комбайнов с цевочной рейкой. Представлена обобщенная математическая модель геометрического синтеза двух зацеплений, отражающая качественные показатели передач, учитывающая все ограничения и дополнительные условия синтеза, в том числе исключение кромочных контактов на вершинах зубьев в зацеплениях.
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
отклонение профиля продольного сечения, при котором образующие непрямолинейны и диаметр ролика увеличивается от краев к середине.
сборка изделия или его составной части в условиях групповой организации производства.