Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
характеристика шины, определяющая зависимость угла увода от величины, действующей на колесо боковой силы.
Цель исследования: оценка сопротивляемости уводу крупногабаритных шин движителей колёсных тракторов тягового класса 5. Метод исследования - теоретико-экспериментальный с использованием измерительного комплекса «шинный тестер», который позволял получить данные, способствующие оценить сопротивляемость уводу различных шин, предназначенных для комплектации ходовых систем тракторов тягового класса 5. Для сельскохозяйственных агрегатов непременным условием является движение по заданной траектории (траекторное движение), в котором первостепенное значение для достижения необходимых качеств принадлежит пневматической шине. Её свойства являются определяющими для создания необходимых тяговых показателей, плавности хода и уплотняющего воздействия на почву мобильной сельскохозяйственной техники, а также характеристик траекторного движения агрегатов. Для исследований были приняты следующие имеющиеся в наличии варианты шин служащих для комплектации ходовых систем трактора пятого тягового класса: Ф...
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу воспламенения от сжатия.
действия, предпринимаемые системой вызова экстренных оперативных служб по осуществлению телефонного вызова на единый номер «112» с установленным признаком экстренного вызова из транспортного средства.