Абляционное охлаждение ЖРД
предотвращение перегрева элементов конструкции жрд путем поглощения тепла материалом с уносом его массы.
отношение площади конструктивных отверстий к площади купола парашюта.
Исследовано влияние различной конструктивной проницаемости (дополнительной перфорации) на аэродинамические характеристики, форму и устойчивость моделей квадратного парашюта с четырьмя стропами, изготовленными из ткани, коэффициент воздухопроницаемости которой равен нулю. Приведены расчетная форма купола парашюта и распределение усилий вдоль каркасных лент купола.
На основе экспериментальных данных обтекания моделей пар тел (усеченный конус сфера), соединенных стропами, сверхзвуковым потоком газа (М = 6, 8, 11÷13) получены зависимости коэффициента аэродинамического сопротивления моделей Сх от числа Рейнольдса ( 3⋅103 ≤ ReD ≤ 3⋅106) как для отрывного течения между телами, так и для течения с головным скачком уплотнения перед сферой. Число ReD посчитано по параметрам невозмущенноro потока и диаметру сферы. Определены взаимосвязи между коэффициентами аэродинамического сопротивления моделей систем груз тормозное устройство и относительным сопротивлением моделей грузов. Дан анализ влияния формы парашюта и конструктивной проницаемости купола на аэродинамическое сопротивление системы груз парашют.
предотвращение перегрева элементов конструкции жрд путем поглощения тепла материалом с уносом его массы.
предкрылок, выдвигающийся под действием воздушного потока при увеличении угла атаки и автоматически убирающийся при его уменьшении.
режим работы жрд, являющийся определяющим при выполнении основной задачи.