Сгорание бытового природного газа в жилье человека, испарение продуктов бытовой химии (растворители,... Соединения тяжелых металлов содержатся в газах, которые образуются при сгорании твердого топлива.... Основную долю вредных примесей составляют отработавшие газы ДВС.... От общего их выброса 45% углеводородов поступает в атмосферу с картернымигазами и парами топлива.... Проведенные исследования показали, что отработавшие газы ДВС содержат десятки вредных компонентов.
Приводятся результаты сравнительных испытаний по оценке эмиссий вредных выбросов из выпускной трубы двухцилиндрового дизеля с открытой системой вентиляции картера и закрытой с рециркуляцией картерных газов во впускной трубопровод.
К числу последних относят природный газ, электроэнергию, различные синтетические виды моторных топлив... Но при рециркуляции картерныхгазов, вторично поступающих во впускную систему, на деталях впускной системы... приводит к техническим неполадкам и росту (вместо снижения) выбросов токсичных продуктов с отработавшими газами... Поэтому разрабатываются новые технологии очистки отработавших газов, в частности, глубоким обжигом, каталитическим
Одним из недостатков метода определе-ния состояния ЦПГ по расходу картерных га-зов является его высокая погрешность. Она связана в первую очередь с тем, что при из-мерении расхода картерных газов приходится встречаться с таким отрицательным эф-фектом, как их пульсация. Величина пульсаций картерных газов у разных конструкций двига-телей сильно отличается, и погрешность рассмотренного метода широко варьируется. Для установления причин, вызывающих пуль-сацию потока картерного газа при измерении его расхода, предложена методика теорети-ческих и стендовых исследований. Расчёт величины изменения объема картера двига-телей внутреннего сгорания по углу поворота коленчатого вала проводили для основных наиболее популярных конструкций по количе-ству и расположению цилиндров. Для сравне-ния величин пульсаций разных конструкций конструктивные параметры ЦПГ и КШМ были привязаны к одному двигателю ЗМЗ-406. Проведенными исследованиями доказано, что главная причина отличия величины пульсаций картерн...
ТС изготовленное в государствах - членах Таможенного союза в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу; либо ТС, ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза.
