В статье рассматривается математическое обоснование и экспериментальное подтверждение возможности регулирования возбуждения синхронных генераторов в сегментном исполнении путем преднамеренного изменения воздушного зазора отдельных модулей активного сегмента, например, перемещение модулей статора относительно роторных элементов. Таким образом, обосновывается введение нового, ранее неизвестного, канала регулирования синхронных машин с постоянными магнитами, что придает системе управления адаптивные свойства, обеспечивает автоматическое управление. Это достигается путем расчета конформного отображения поля в зоне рабочего воздушного зазора, что позволяет найти аналитические зависимости, подтверждаемые экспериментом на макете магнитной системы сегментного ветроэлектрогенератора. В частности, приведены кривые, характеризующие найденные зависимости, подтверждающие исходные теоретические положения. Таким образом, в результате исследования фактически доказана возможность введения дополнител...