Гидравлическая система
включает все компоненты, влияющие на поток, статический и динамический напор (давление) в системе.
насосный гидропривод, в котором рабочая жидкость от объемного гидродвигателя поступает на вход насоса.
Конкурентоспособность современной строительной и дорожной техники определяется рядом факторов: удобством управления машиной, уровнем автоматизации производства технологических процессов, стоимостью строительной техники, эксплуатационными затратами, ремонтопригодностью и производительностью. С целью повышения уровня автоматизации технологических процессов для приводов многофункциональных мобильных машин, таких как универсальные одноковшовые экскаваторы, погрузчики, предлагается многоконтурная гидросистема с замкнутыми потоками рабочей жидкости на базе многопозиционного крана управления. Сочетание регулируемого реверсивного насоса, элементов гидроавтоматики с новым краном управления в многоконтурном гидроприводе с замкнутыми потоками позволяет управлять строительными и дорожными машинами.
В статье приведены результаты экспериментальных исследований гидропривода с дроссельным регулированием. Течение жидкости рассмотрено в плоском щелевидном дроссельном канале, сопровождающееся возникновением кавитационных явлений. Проведено сопоставление результатов расчёта коэффициента сжатия потока, выполненных на базе теории струй в соответствии с методикой, предложенной профессором С.С. Рудневым, и значений этого коэффициента, полученных экспериментальными методами. Исследование коэффициента расхода при схеме течения с образованием замкнутой полости проведено с использованием эквивалентной схемы.
включает все компоненты, влияющие на поток, статический и динамический напор (давление) в системе.
гидромотор (пневмомотор), в котором рабочие камеры соединяются с полостями входа и выхода рабочей среды через клапанное распределительное устройство.
объемный гидропривод, гидродвигателем которого является гидромотор.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне