Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
механизм, обеспечивающий подачу в цилиндры поршневого двигателя или рабочие камеры роторно-поршневого двигателя горючей смеси или воздуха и выпуск отработавших газов.
Рассмотрена математическая модель, описывающая процесс газораспределения в двигателе внутреннего сгорания. Экспериментально проверены новые информативные параметры, характеризующие техническое состояние газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя. Построены обучающие совокупности и разработаны решающие правила, позволяющие с большей точностью выявлять дефекты ГРМ. Ил.: 7. Библиогр.: 10 назв.
Представлены результаты анализа надёжности привода газораспределительного механизма (ГРМ) двигателей ВАЗ-21126 в период гарантии. Рассмотрены последствия эксплуатации двигателей ВАЗ-21126 с неисправным приводом ГРМ, а также рассчитана стоимость ремонта двигателя с различным объёмом работ.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
окружение двигателя дополнительной оболочкой с целью его защиты от окружающей среды и снижения уровня внутреннего и внешнего шума.
автомобиль, предназначенный для коммерческих перевозок.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне