Цель. В условиях реформирования железных дорог Украины актуальным остаѐтся вопрос рациональной ѐмкости путевого развития грузовых станций в увязке с размерами перерабатываемых на них вагонопотоков, который необходимо рассматривать одновременно с основными задачами функционирования железнодорожного транспорта: обеспечением потребностей клиентуры в перевозках, внедрением современных технологий и др. Целью работы является определение факторов, влияющих на ѐмкость путевого развития грузовых станций, исследование доли приватных вагонов в общем объѐме погрузки и определение соотношения между существующими размерами вагонных парков и путевым развитием железных дорог Украины. Методика. Использованы методы теории организации эксплуатационной работы железных дорог и технико-экономического анализа. Результаты. При незначительном уменьшении эксплуатационной длины путевого развития железных дорог значительно возросли размеры перерабатываемых грузовых вагонных парков. Продолжает возрастать соотно...