Блок корпуса подшипника скольжения
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
цилиндрическое зубчатое колесо, теоретические торцовые профили зубьев которого являются эвольвентными, образуемыми как траектории точек прямой, перекатываемой без скольжения по окружности.
Установлено негативное влияние конусности боковых поверхностей зубьев на точность и работоспособность зубчатой передачи, составленных из зубчатых колес, полученных электроэрозионным вырезанием. Предложены зависимости для расчета угла конусности и бокового зазора в зубчатой передаче, а также мероприятия, исключающие возможность неправильной сборки зубчатых передач из колес, полученных электроэрозионным вырезанием
Предложена для практического применения новая методика расчёта координат опорных точек траектории перемещения проволочного электрода-инструмента при электроэрозионном формообразовании поверхностей впадин между зубьями. Установлено необходимое для обеспечения заданной точности формы поверхности впадины число формообразующих точек её торцового профиля. Получена зависимость для определения значения максимально допустимого, исходя из геометрии зубчатого колеса, диаметра проволочного электрода-инструмента для электроэрозионного зубовырезания
часть корпуса, на которую опирается подшипник.
выступ на опорной поверхности многогранной гайки, головки болта или винта, выполненный в форме цилиндра или усеченного конуса диаметром, большим диаметра их описанной окружности.
номинальный размер, общий для отверстия и вала, составляющих соединение.