сравнительное в сопоставлении с базовым, эталонным значением сокращение потребления ТЭР на производство продукции, выполнение работ и оказание услуг установленного качества без нарушения экологических и других ограничений в соответствии с требованиями общества.
В статье раскрываются направления развития системы показателей расходования топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) в транспортных компаниях. Целью статьи является обоснование направлений развития показателей расходования ТЭР, с тем, чтобы в результате этого процесса получить систему показателей, позволяющую дать всестороннюю оценку расходования ТЭР, включая и оценку эффективности их использования. Сделан вывод, что удельный расход ТЭР на тягу поездов может быть уменьшен, т.е. эффективность использования ТЭР может быть повышена в результате снижения нормы расхода ТЭР и снижения степени выполнения норм расхода. Относительная экономия (перерасход) издержек производства на тягу поездов за счет изменения удельного расхода ТЭР может быть определена как разница между числителем и знаменателем индекса удельного расхода.
В рамках системного подхода к решению проблемы энергосбережения предлагается матричная декомпозиция системы потребления по осям расхода ТЭР и направлениям (резервам) экономии энергии для осуществления наибольшей полноты выявления меро-приятий по повышению энергоэффективности. Разработаны базы данных энергосбере-гающих мероприятий и удельных норм расхода ТЭР для региона Гомельской области в соответствии с классификатором, предложенным Департаментом по энергоэффективно-сти. Мероприятия по энергосбережению классифицированы на четыре группы. Базы данных по энергосберегающим мероприятиям и удельным нормам расхода ТЭР могут быть успешно использованы для решения широкого круга задач при управлении энерго-использованием.
паровая стационарная турбина, рабочий процесс которой совершается в п цилиндрах; 1. при необходимости указания количества цилиндров приставка nв термине заменяется приставкой «одно», «двух» и т.д., например: «пятицилиндровая паровая стационарная турбина»; 2. если п > 1 и указания количества цилиндров не требуется, используется термин «многоцилиндровая паровая стационарная турбина».
интервал времени между моментом появления сигнала о наличии пламени от устройства контроля пламени горелки и моментом выключения запального устройства.
последовательность подачи топлива через выходные штуцера насоса.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
