Антифрикционная смазка
пластичная смазка для уменьшения потерь на трение скольжения.
промежуточный по ходу пара цилиндр многоцилиндровой паровой стационарной турбины с конденсатором.
Приведены результаты экспериментально-теоретических исследований температурного состояния цилиндра высокого давления (ЦВД) паровой турбины Т-100-130 для одного из режимов пуска. С учетом зависимости коэффициента линейного расширения от температуры найдены удлинения находящихся при различной температуре отдельных участков корпуса и его суммарное удлинение после выхода турбины на стационарный режим работы. Выполненные исследования показали, что в процессе пуска турбины наблюдается существенная разность температур по длине корпуса ЦВД. При этом наиболее интенсивный прогрев происходит на участке со второго по шестое сечения. Наибольшая разность температур наблюдается в стационарном режиме работы при максимальной температуре в пятом сечении. Используя ортогональный метод Л. В. Канторовича, получено приближенное аналитическое решение задачи теплопроводности для двухслойной стенки (корпус турбины тепловая изоляция) при неоднородных граничных условиях третьего рода. С использованием экспери...
пластичная смазка для уменьшения потерь на трение скольжения.
уголь высокой стадии метаморфизма с показателем отражения витринита 2,20 % и выше при условии, что выход летучих веществ (на сухое беззольное состояние угля) не менее 8 %.
отрицательная разность давлений, измеренная в местах выхода воздуха (воды) из установки и входа воздуха (воды) в установку, представляющая собой суммарный перепад давлений во всех узлах установки применительно к воздушному или водяному контуру.