Антифрикционная смазка
пластичная смазка для уменьшения потерь на трение скольжения.
частота вращения двигателя, соответствующая максимальному крутящему моменту, на упоре подачи топлива, включающая в себя дополнительный крутящий момент, создаваемый корректором топливоподачи, если таковой имеется.
Представлена концепция повышения долговечности автомобильных двигателей методом малоизносной эксплуатации на основе разработанного комплекса теоретико-методических, технических и расчетно-экспериментальных решений контроля и управления смазочным процессом в подшипниках коленчатого вала. Разработан и экспериментально проверен комплекс методик малоизносной эксплуатации автомобильных двигателей. Подробно описана методика определения малоизносных режимов нагружения двигателей с помощью разработанной авторами автоматизированной системы оценки смазочного процесса. Установлены экспериментальные закономерности изменения износостойкости подшипников коленчатых валов в зависимости от нагрузочно-скоростного режима работы дизельного двигателя КамАЗ-740.14-300. Сделан вывод, что максимальная износостойкость подшипников обеспечивается при нагружении двигателя на режимах в диапазонах частот вращения коленчатого вала от 45 до 60 % и крутящего момента на коленчатом валу от 10 до 30 % от номинальных з...
Рассмотрен способ повышения эффективности работы дизельного двигателя за счет подачи в камеру внутреннего сгорания озоновоздушной смеси (ОВС) определённой концентрации; приведены методика проведения и результаты проведённых экспериментальных исследований; выполнен сравнительный анализ эффективности работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС) с ОВС и без нее. Целью исследования являлось определение влияния озоновоздушной смеси различной концентрации, подаваемой в камеру внутреннего сгорания, на работу дизельного ДВС. Определение зависимостей изменения нагрузочных характеристик и изменения часового расхода топлива ДВС от концентрации подаваемой озоновоздушной смеси. Гипотетически предполагалось, что ОВС, подаваемая в камеру сгорания дизельного ДВС, приведет к увеличению мощности двигателя, крутящего момента коленчатого вала и снижению часового расхода топлива. В процессе проведения эксперимента определено количественное изменение этих параметров. Испытания ДВС проводились согласно тре...
пластичная смазка для уменьшения потерь на трение скольжения.
элемент капиллярной структуры в виде канала, предназначенный для перемещения теплоносителя.
материалы с низким значением коэффициента теплопроводности, менее 0,23 Вт/(м · К), обычно применяются для тепловой изоляции.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне