событие, связанное с использованием вертолета, которое имеет место с момента, когда какое-либо лицо вступило на борт с намерением совершить полет, до момента, когда все лица, находившиеся на борту в целях совершения полета покинули вертолет; к авиационным происшествиям относятся случаи, при которых а) какое-либо лицо получает телесное повреждение с летальным исходом в результате нахождения в данном вертолете, за исключением тех случаев, когда телесные повреждения получены вследствие естестевнных причин, нанесены самому себе либо нанесены другими лицами, или когда телесные повреждения нанесены безбилетным пассажиром, скрывающимся вне зон, куда обычно открыт доступ пассажирам и членам экипажа; б) вертолет получает повреждение или происходит разрушение его конструкции, в результате чего • нарушается прочность конструкции, ухудшаются технические или летные характеристики вертолета. • требуется крупный ремонт или замена поврежденного элемента, в) вертолет пропадает без вести или оказывается в таком месте, где доступ к нему абсолютно невозможен.
ТС изготовленное в государствах - членах Таможенного союза в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу; либо ТС, ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.
