Аварийная бортовая авиационная лебедка
авиационная лебедка, предназначенная для аварийной эвакуации людей из самолета или вертолета на сушу или воду.
область физической акустики, изучающая аэродинамический шум.
Рассматривается обобщение численного метода С. К. Годунова на задачи аэроакустики, связанные с расчетом генерации и распространения звуковых волн в сжимаемой жидкости. Формулируется задача о вариации точного решения задачи Римана (задачи о распаде произвольного разрыва в газе) при малых возмущениях начальных данных. Показывается, что эта задача имеет единственное решение, которое можно получить в явном, аналитическом и достаточно компактном виде для произвольных значений возмущений начальных данных. Полученное решение определяет результирующий акустический поток, возникающий при взаимодействии однородных полей малых возмущений на фоне распада произвольного разрыва. Это позволяет построить аналог метода С. К. Годунова для системы линеаризованных уравнений Эйлера, описывающей эволюцию акустического поля на фоне неоднородного поля основного течения. Приводятся результаты расчетов, показывающие работоспособность и эффективность предложенного метода.
Рассматриваются различные аспекты, связанные с выполнением крупномасштабных расчетов задач гидродинамики и аэроакустики на суперкомпьютерах. Рассматриваются проблемы оптимизации вычислений и приводятся способы достижения высокой параллельной эффективности на большом числе процессоров (до нескольких тысяч). Описаны особенности реализации архитектурно адаптированного гибридного распараллеливания, оптимизации доступа к памяти и параллельной обработки расчетных данных и сеток большого объема. Приводятся примеры применения DNS в моделировании как сжимаемых, так и несжимаемых турбулентных течений с использованием численных алгоритмов повышенной точности на структурированных и неструктурированных сетках.
авиационная лебедка, предназначенная для аварийной эвакуации людей из самолета или вертолета на сушу или воду.
предкрылок, выдвигающийся под действием воздушного потока при увеличении угла атаки и автоматически убирающийся при его уменьшении.
система предупреждения столкновений воздушных судов, состоящая из бортового или бортового и наземного оборудования, в которой решение задачи предупреждения столкновений осуществляется бортовым оборудованием.