Мостовые переходы

Мостовые переходы

Для преодоления различных препятствий, которые встречаются на пути трассы используются в том числе и мостовые переходы. Мостовой переход является комплексным сооружением, это понятие включает в себя и собственно, сам мост, и насыпи, подходы к мосту, защиту берегов, и даже места сбора платы за проезд через мост, если движение по нему платное. Такие гидротехнические сооружения необходимы для автомобильных и железных дорог, которые пересекают на своем пути разнообразные водотоки, к которым относятся ручьи, реки, заливы, пруды и водохранилища.

Рассмотрим способы организации:

• капитальный мост используется для того, чтобы пропустить дорогу над водным препятствием;
• транспортный тоннель пропускает дорогу под водным препятствием;
• наплавной мост пропускает дорогу по понтонам;
• ледовая переправа пропускает дорогу по льду в зимнее время.

Рисунок 1. Проект мостового перехода, визуализация. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

Мост может быть как автодорожным, так и железнодорожным, он может быть городским или располагаться за городом, может пропускать только пешеходов, только транспорт, либо может быть совмещенным для людей и транспорта или.

Основные характеристики моста включают его длину, высоту, свободную высоту, высоту опоры, расчетный пролет, ширину, моста, ширину пролетного строения, ширину проезжей части.

К угрозам, которые распространяются на мостовые переходы относят:

• вероятность подтопления водами реки в период паводков;
• вероятность природной деформации русла реки;
• общие размывы, которые могут возникнуть из-за стеснения большого паводкового потока непереливаевыми подходами;
• местные размывы, которые возникают у граней опор мостов и голов сооружений;
• волновые воздействия на укрепления и откосы;
• ледоходы, которые непосредственно воздействуют на опоры мостов, укрепленные откосы.

Проектирование мостового перехода требует одновременного решения целого ряда задач, среди которых создание оптимальных и рациональных, безопасных условий для перевозки груза и пассажиров, создание и обеспечение надежных условий для круглосуточной и круглогодичной работы в течение долго периода, сведение к минимуму угроз от неблагоприятных природных факторов, учет требований, предъявляемых водным транспортом, а также выбор экономически обоснованного и цельного решения

Рисунок 2. Мостовой переход. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

Изыскания, которые предшествуют проектированию мостового перехода

Любая проектная работа всегда привязана к конкретной местности, как здания, так и сооружения проектируются исходя из конкретных условий, уровня грунтовых вод, надежности оснований.

Большой объем информации о состоянии участка описывается в инженерных изысканиях, особое внимание уделяется инженерно- геологическим работам, их проводят с целью:

• определения инженерно-геологического строения русла реки и свойств геологических напластований;
• определения характеристик грунтов основания, которые необходимы для расчета устойчивости насыпей подходов и регуляционных сооружений;
• оценки ожидаемых общих и местных размывов русла и пойм;
• оценки пригодности пойменных грунтов;
• проведения разведки и оценки местных дородно-строительных материалов, которые могут быть использованы в дальнейшем.

Полевые работы состоят из буровых работ, необходимых для получения разреза и образцов грунта, которые будет подвержен тщательному изучению в полевых и лабораторных условиях. В результате проведения инженерно-геологических изысканий составляет инженерно-геологический паспорт с картой, геолого-литологический разрез по оси перехода, а также результаты анализов и испытаний образцов грунта и пояснительную записку.

В качества основы для инженерно-геологической съемки используют материалы аэрофотосъемки, а также топографические планы местности, на которых удобно оценить весь масштаб работ и спланировать их ход.

Мостовые переходы проектируются как часть дороги, они позволяют организовать безопасную инфраструктуру и создать условия для бесперебойного транспортного сообщения. Мостовой переход включает себя большой комплекс объектов, которые необходимый для его работы, это не только сам мост, но и все подходы к нему, а также необходимые укрепления и защитные сооружения.