Строительная отрасль не стоит на месте, она развивается опираясь на накопленный опыт, эксперименты и инновационные технологии.
Новые виды соединений
Сварные, резьбовые и заклепочные соединения используются уже многие годы, они показали и доказали свою надежность, очевидны их недостатки и достоинства. Но помимо этих способов соединения конструкций существуют и специальные монтажные соединения, к ним относятся:
- пристрелка высокопрочными дюбелями;
- установка комбинированных заклепок;
- контактная точечная сварка;
- электрозаклепки;
- фальцовка продольных кромок;
- самонарезающие и самосверлящие винты.
К выполнению специальных монтажных соединений допускаются лишь те лица, которые прошли обучение и могут подтвердить это соответствующим удостоверением.
В отличие от других способов соединения, специальные монтажные соединения выполняются с одной стороны конструкции. Специальные монтажные соединения применяются для ограждающих и несущих конструкций, для диафрагм жесткости, для отделки.
Дюбельные соединения состоят из гильзы и распорной, анкерной части. Дюбель позволяет установить крепежный элемент в несущее основание, он обеспечивает прочное и надежное закрепление. Чтобы исключить проникновение холода через крепление, шляпки распорных частей выполняют из полимерных материалов Высокопрочные дюбели изготавливаются из стали.
Самосверлящие шурупы или саморезы состоят из головки, сверла-наконечника и резьбы, они применяются для крепления металлических сэндвич-панелей. Они проходят весь элемент насквозь и заглубляются внутрь несущей конструкции (двутавра, трубы или уголка и за счет своей резьбы притягивают панель к конструкции. Основная нагрузка в таком соединении ложиться на наконечник самореза. Чтобы герметизировать соединение используются шайбы, они заполняют пространство между головкой самореза и элементом.
Электрозаклепки – это сварной шов, который выполнен с ограниченным перемещением электрода или без перемещения.
Рисунок 1. Самосверлящие шурупы или саморезы. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Комбинированные заклепки
Под комбинированными заклепками понимаются крепежные элементы, которые позволяют соединить профиль настила внахлест, они состоят из стержня и корпуса.
Две части комбинированной заклепки выполнены из разных материалов, стали и алюминия. Стержень имеет на конце утолщение, которое работает как фиксатор. Стержень в комбинированной заклепке должен быть прочнее, чем гильза, чтобы расширить край, поэтому в маркировке мы увидим первое значением, относящееся к телу, а второе к стержню. К примеру, Al/St означается что гильза выполнена из алюминия, а стержень из оцинкованной стали. Далее в маркировке указывается диаметр и длина втулки, диаметр бортиков, толщина, диаметр отверстия, длина тела. К примеру маркировка может выглядеть так Al/St 4 10 Dk 6 К 1 А 4,1-4,2 D4 L10. Согласно ГОСТу комбинированные заклепки имеют стандартные размеры:
- самый маленький размер 2,4 на 6 м, где 6 мм – длина заклепки, при этом диаметр отверстия выполняется больше на 0,1 мм и составляет 2,5 мм. Также для диаметр 2,4 мм выпускаются метизы длиной 8, 10, 12 мм;
- следующий диаметр 3,2, выпускается в длинах 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 21 и 25 мм;
- диаметр 4 мм выпускается в длинах 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 21, 25 мм;
- диаметр 4,8 мм выпускается в длинах 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 21/22 и 24/25;
- самый большой диаметр комбинированной заклепки – 6, 4 мм, она выпускается длиной 10, 12, 14, 16, 18,21, 24–25 и 28 мм.
Рисунок 2. Комбинированная заклепка. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Чтобы определить длину метиза, стоит учесть, что втулка при протяжке расширяется, что отражается на ее длине. Чтобы сориентироваться без формулы, можно использовать таблицы, в которых указаны диапазоны толщин материалов для каждого диаметра и длины гильзы.
Также комбинированные заклепки могут изготавливаться и из других материалов, например, Cu/St – гильза из меди, стержень их оцинкованной стали, Cu/Br – гильза из меди, а стержень из бронзы.
Выбор типа монтажного соединения осуществляется на этапе проектирования и конструирования узлов, а дальше он подробно описывается в технологических картах, в том числе прописывают мероприятия по контролю и технике безопасности, позволяющие с минимизировать ошибки и обеспечить неукоснительное выполнение всех технологических требований.
