Цех ремонта автокранов

Устройство цеха ремонта автокранов

Цех ремонта автокранов может работать как самостоятельная единица или входить в состав более крупного предприятия. По своей структуре он состоит из следующих основных участков:

• зона стендов сборки и разборки;
• зона ремонта стрел и кабин;
• зона ремонта двигателей;
• склад хранения сборочных единиц;
• зона ремонта узлов и агрегатов;
• зона ремонта электрооборудования.

Для переноса грузов используются погрузчики, электролебедки, подъемно-транспортное оборудование. В отличие от других ремонтных цехов, в цехе ремонта автокранов производится замена и установка механизмов и элементов. Если цех работает при крупном заводе, к примеру, при металлургическом комбинате, то для работы привлекают специальные бригады, обладающие соответствующим опытом работы.

Одним из важных параметров цеха является его высота, которая должны быть достаточной для размещения автокранов. Для разборки каждой машины нужна большая площадь, на которой можно расположить все детали, не опасаясь перемешать их с детали от соседней машины. После разборки двигатели и дизели поступают в отдельную зону ремонта, детали перевозят к сварочный цех. В электротехническом цехе проводят испытание всех электрических систем

Основная производственная линия обычно размещается в центральной части, склады размещают у торцов здания, а выезд отремонтированных кранов осуществляется по специальной дороге.

В цехе должно быть организовано хранение большого количества ручного и механизированного инструмента, к рабочим местам подводят сжатый воздух, а также розетки для включения инструмента.

Рисунок 1. Цех ремонта автокранов. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

Этапы проектирования цеха

В большинстве случае цех ремонта располагается при существующем предприятии и входит в большую структуру завода, поэтому в проекте следует учесть те связи, которые должны быть обеспечены между новым и существующими зданиями и возможность быстрого доступа. Также важно и размещение административно-бытового корпуса, который обычно обслуживает несколько цехов одновременно, его мощность должна быть доставочной для размещения дополнительного потока рабочих из нового цеха.

Разработка проекта ведется в следующей последовательности:

• вначале разрабатывается эскиз. Основные объемно-планировочные решения, зонирование, утверждается заказчиком;
• затем приступают к разработке проекта в соответствии с техническим заданием, разрабатывается генеральный план участка, объемно-планировочное решение здания, конструктивное решение (колонны, связи, фермы, подстропильные конструкции, стропильные конструкции, плиты , фундаменты), разрабатывается подъемно-транспортное оборудование, состав пола, кровли, ограждающих конструкций, инженерное оборудование здания, технологические решения, мероприятия по защите окружающей среды, мероприятия по пожарной безопасности;
• после утверждения проекта в экспертизе ведется разработка рабочей документации, где уточняются все принятые ранее решения.

В большинстве случае цеха строят из сборных металлических или железобетонных конструкций, они просты в монтаже и позволяют выполнить большие пролеты без устройства промежуточных опор. Монолитные участки применяются локально при сложной геометрии.

Рисунок 2. Стенд сборки и разборки. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

Цех в зимний период времени отапливается, поэтому места установки отопительных приборов также определяют проектом. Для естественного освещения применяются зенитные фонари, для искусственного - осветительные приборы, расположенные на рабочих местах. Каждое рабочее место должно быть оценено на соответствие санитарно-гигиеническим параметрам (нормируются уровень шума, влажность, температура, освещенность). Для работников с небольшой физической нагрузкой температура в цехе должна составлять 19-21 градусов, для работников с повышенной и высокой физической нагрузкой будет достаточно 16-19 градусов. Для заезда и выезда машин используются асфальтированные дороги, их ширина обычно составляет 6 метров.