Нормирование точности

Цели и принципы технического нормирования

К целям технического нормирования точности относятся:

1. Увеличение конкурентоспособности готовой продукции.
2. Обеспечение единства измерений.
3. Рациональное использование сырья.
4. Устранение технических барьеров.
5. Обеспечение технической и информационной совместимости и взаимозаменяемости изделий.
6. Обеспечение национальной безопасности.

Основные принципы технического нормирования:

1. Добровольное применение государственных стандартов.
2. Обязательное использование технических регламентов.
3. Доступность технических кодексов, технических регламентов, государственных регламентов, информации о порядке разработки регламентов и т. п.
4. Обеспечение права участия физических и юридических лиц в процессах разработки кодексов и регламентов.
5. Приоритетное использование международных и региональных регламентов.

Нормирование точности и взаимозаменяемость

Взаимозаменяемость бывает:

1. Полная. Полная взаимозаменяемость обеспечивается тогда, когда размеры выполнены с точностью, которая позволяет осуществлять сборку машин, прибора или замены деталей при ремонте без какой-либо обработки, регулирования или подбора.
2. Ограниченная или неполная. Ограниченная взаимозаменяемость используется в тех случаях, когда технология производства не обеспечивает заданную точность сборки. Такая взаимозаменяемость подразумевает дополнительные конструктивные или технологические приемы. Примером ограниченной взаимозаменяемости является сборка подшипников.
3. Функциональная. Функциональной взаимозаменяемостью обеспечивается соблюдение геометрических, электрических, механических и прочих параметров, называемых функциональными из-за эксплуатационных показателей, для достижения определенной точности изделий, деталей или узлов. Пример функциональной взаимозаменяемости - на величину крутящего момента, который передается коническим соединением, влияет точность изготовленных узлов конуса. В данном случае функциональным параметром является точность узлов конусов, а эксплуатационным крутящий момент.
4. Внешняя. Внешняя взаимозаменяемость, в основном, это взаимозаменяемость комплектующих изделий по эксплуатационным показателям и геометрическим параметрам присоединительных поверхностей. Например, в подшипнике качения внешняя взаимозаменяемость обеспечивается по параметрам вращения и присоединительным параметрам, к которым относятся ширина кольца, а также наружный и внутренний диаметры.
5. Внутренняя. Внутренняя взаимозаменяемость - взаимозаменяемость отдельных механизмов, деталей, сборочных единиц внутри изделия. Примером такой взаимозаменяемости являются тела качения в подшипнике.
6. Геометрическая. При геометрической взаимозаменяемости обеспечивается сборка изделия по геометрическим параметрам, с учетом формы размеров и расположения составляющих.

Основные размеры системы допусков и посадок

К основным размерам системы допусков и посадок относятся:

1. Номинальный - основной размер, который определяется с учетом функционального назначения детали и является началом отсчета отклонений.
2. Действительный, который получается в результате непосредственного измерения с допустимой погрешностью.
3. Предельный, представляющий собой два предельных значения размера, между которыми находится действительный размер.
4. Нулевая линия, которая соответствует номинальному размеру, от нее откладываются отклонения.
5. Верхнее предельное отклонение, представляющее собой разность между наибольшим предельным размером и номинальным.
6. Нижнее предельное отклонение, которое представляет собой разность между наименьшим предельным размером и номинальным.
7. Допуск размера, представляющий собой разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами.
8. Поле допуска, который представляет собой интервал размеров, значение которых ограничено предельными размерами, зависит от точности.
9. Допуск посадки, представляющий собой разность между наибольшим и наименьшим зазорами или наибольшим и наименьшим натягом.