Обучение и первые шаги в профессии Сантьяго Калатрава

Биография Сантьяго Калатрава

Сантьяго Калатрава является одним из самых востребованных архитекторов современности. Он родился в 1951 году в Валенсии, Испании. Творческие способности проявились еще в юном возрасте и в 8 лет он начал свое обучение в Школе изящных искусств, где постигал основы рисования. Через 5 лет его отправили учиться в Париж в рамках программы обмена. После завершения обучения Сантьяго вернулся в Валенсию, где поступил в Политехнический институт и начал изучать архитектуру, диплом он получил в 1974 году и решил продолжить обучение в аспирантуре по градостроительному направлению. После получения профессии Сантьяго стремился продолжить образование и поэтому в 1975 году переехал в Цюрих, чтобы изучать гражданское строительство. Он поступил в Федеральный технологический институт, закончил обучение со степенью доктора наук, написав диссертацию о складчатых конструкциях.

После завершения обучения Калатрава остался преподавать в институте, а параллельно начал работать как практикующий архитектор.

Его первые проекты:

• железнодорожная станция Штадельхофен;
• мост Пуэнте-де-Бакде- Рода, который также называют в честь архитектора Пуэнте- Де -Калатрава;
• мост Лузитиания-де-Мерида;
• мост 9 октября.

За свои достижения он был удостоен Национальной премии Министерства жилищного строительства в области в архитектуры, Премии принца Аустрийского, а также премии Юджина Макдермотта.

Постепенно работы Калатравы обрели известность не только в Испании, но и в Европе. В 1989 году он открыл второй офис в Париже. Парижский офис был нужен для работы над проектом железнодорожной станции аэропорта в Лионе. В 1991 году Калатрава открыл третий офис в Валенсии.

В преддверии Олимпийских игр 1992 года, Калатрава разработал проект коммуникационной башни Монжуик и одного из мостов к Всемирной выставке в Севилье.

В 2003 году закончилась реализация знакового для карьеры Сантьяго Калатрава проекта - открытие Аудиторио де Тенерифе освещали все мировые СМИ.

Рисунок 1. Сантьяго Калатарава и его самые известные проекты. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

Творчество Сантьяго Калатрава

Сантьяго Калатрава является уникальным архитектором, потому что он одинаково хорош как в формообразовании, так и в конструировании. Самые безумные, смелые и невероятные идеи он может воплотить в жизнь, прекрасно понимая принципы расчета таких сложных структур. Он считается архитектором, который специализируется на сложных и больших сооружения.

Перечислим наиболее значимые его работы:

1. Башня Дубай Крик (еще находится на стадии строительства, но кажется вполне закономерным, что для столь амбициозного и технически сложно проекта был выбран именно Сантьяго Калатрава).
2. Город искусств и наук в Валенсии, который состоит и музея наук принца Филиппа, Дворца Искусств королевы Софии, Агоры, Моста Ассут-де-л’Ор, вертикальных башен домов и отелей.
3. Мост Вистабелла в Мурсии.
4. Железнодорожный вокзал в Льеже.
5. Ла-Пьента в Валенсии.
6. Мост Европы в Орлеане;
7. Вокзал Аламеда в Валенсии.
8. Пешеходный мост в Бильбао.
9. Художественный музей в Милуоки.
10. Мост Джеймса Джойса и Мост Сэмюэля Беккета в Дублине.
11. Иерусалимский вантовый мост.
12. Олимпийский спортивный комплекс в Афинах.
13. Город спорта в Риме.
14. Женский мост в Аргентине и многие другие.

Работы Сантьяго Калатрава критикуют из-за высоких бюджетов, затрат на техническое обслуживание и конструктивную схожесть решений. Большая доля критики пришлась на аэропорт Бильбао, в котором не было предусмотрено крытого зала ожидания. В результате обрушения карниза Дворца Конгрессов в Овьедо архитектора обязали выплатить сумму в размере 3,5 миллионов евро. В результате апелляции она была уменьшена до 2,96 миллиона евро.

Гениальность Калатравы не могут отрицать даже критики, которые обрушивают на него тонны замечаний. Но никто до него не мог создавать подобных произведений, настолько эмоциональных, вдохновляющих и экстравагантных, что ни одно из них не оставляет ни кого равнодушным.