Коносамент — это?

Коносамент (от французского le connaissement; на английском bill of lading, B/L, BOL) — бумага, подтверждающая право на собственность отгруженной продукции, которая выдается владельцу привозимого товара грузоперевозчиком. Этот документ может выполнять несколько функций сразу. При получении груза перевозчик подписывается под тем, что забрал товар и одновременно проверяет наличие самого груза, количество и состояние, сверяет с данными сведениями. Подтверждает договор о перевозке продукции. Выступает в качестве распорядительного документа. И является товарно-транспортной накладной. Коносамент должен содержать в себе такие пункты: · название судна; · имена или наименования компаний, осуществляющих сделку; · наименование места получения или погрузки товара; · определение окончательного места доставки груза; · данные о самом грузе (обозначение названия груза, марки производителя, количество мест и/или массы, объема; · дату и время погрузки товара и получения документа (коносамента); · роспись представителя транспортировочной организации.

Коносамент — явление не новое. Первые сведения о подобии этого документа можно найти много веков назад в 1255 году. Еще в те времена Испанским королевством был введен закон, обязывающий капитанов суда, осуществляющих грузоперевозку, подсчитывать товар и записывать данные о наименовании продукции, количестве и качестве в специальные документы. В 14 веке торговцам и купцам уже выдавался коносамент для осуществления переписи товара, которую осуществлял капитан корабля либо главный в этой экспедиции. Вскоре коносамент стал не только документом, подтверждающим количество и состояние товара, но и заключал в себя всевозможные условия сделки, дабы в будущем, при возникновении всяческих конфликтов и споров, стороны сделки могли обратиться к соответствующему документу и решить все недоговоренности. На период 16 века коносамент обрел свою главную отличительную функцию. Коносамент становится оборотным документом, который позволяет владельцу груза управлять товаром до его доставки в место назначения.

Коносамент — такой документ, который содержит условия грузоперевозки и подтверждает факт принятия груза. Если ознакомиться с функциями коносамента, становится понятно, насколько уникален и необходим данный документ. При заключении коносамента обозначаются равные права и обязанности грузоперевозчика и грузополучателя. Однако все условия и последующие решения при возникновении споров и недоговоренностей склоняются в пользу получающего товара. Еще одна функция, выполняющаяся коносаментом, заключается в том, что документ выступает в качестве расписки перевозчика о принятии товара и согласии на его последующую транспортировку. Коносамент может не выдаваться, если об это не попросит отправитель груза. Также коносамент является оборотным документом, который позволяет владельцу груза регулировать товаром до его доставки в конечное место назначения. В этом случае он называется индоссаментом, передаточной надписью. Тот вид коносамента, который существует и по сей день, зародился в 19 столетии.

По соглашению сторон коносамент может заключаться в разных сведениях и оговорках, однако есть основные функции, которые выполняет каждый документ данного типа. Коносамент содержит в себе наименование капитана судна или компании, которая осуществляет перевозку груза; наименование самого груза со всеми признаками, марками; местоположение принятия груза и доставки; дата принятия и доставки груза; название места доставки груза; обозначение получателя; состояние, количество перевозимого груза и многие другие функции, необходимые безопасной перевозки груза. Под всеми сведениями коносамента, предварительно ознакомившись с ними, в случае одобрения представитель грузоперевозочной компании ставит свою роспись, что подтверждает задокументированное осуществление перевозки груза. Коносамент, который подпишет капитан судна, называется подписанным от имени перевозчика. Если у получателя будут какие-либо вопросы по состоянию или количеству товара, капитан, ссылаясь на коносамент, не потерпит убытков.