Способы транспортировки нефти
Транспортировка нефти – это процесс доставки сырой нефти до потребителя или пунктов ее переработки и хранения.
В настоящее время существует четыре основных способа транспортировки сырой нефти.
- Автомобильным транспортом.
- Железнодорожным транспортом.
- Трубопроводным транспортом.
- Водным транспортом.
Автомобили, которые осуществляют перевозку нефти или нефтепродуктов на нефтегазовых предприятиях принято называть специальным подвижным составом. Существуют три основных типа таких машин: бензовозы (автоцистерны, которые перевозят растворители, жидкие масла и моторное горючее), битумовозы (машины для транспортировки горячего битума, оснащенные специальным оборудованием подогрева), топливозаправщики (автомобиль, оснащенный для принудительного слива горючего). Иногда для транспортировки используют обычные грузовые автомобили, в которых разрешено перевозить до 1000 литров дизельного топлива или до 33 литров бензина. Данный способ эффективен при небольшом объеме доставки.
Нефть транспортируют железнодорожным транспортом уже более 150 лет. К основным преимуществам такого способа относятся: возможность доставки в любое время года, высокая скорость доставки, широкая география доставки, большой объем доставки. К недостаткам данного способа относится высокая степень утечки нефти относительно других способов.
Транспортировка нефти или нефтепродуктов по трубопроводам осуществляется с помощью насосных станций. Основным и главным преимуществом этого способа является его дешевизна, а также отсутствие необходимости в большом количестве сотрудников.
Также доставка нефтепродуктов может осуществляться водным транспортом (баржами и танкерами).
Танкер – это грузовое судно, которое предназначено для перевозки наливных грузов.
Схема танкера р135 для транспортировки нефти изображена рисунке.
Рисунок 1. Схема танкера р135 для транспортировки нефти. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
а – вид сбоку; б – план главной палубы; 1 – рулевая рубка; 2 – грузовые танки; 3 – переходный мостик; 4 – форпик; 5 – трюм; 6 – насосной отделение; 7 – Дизель-генераторное отделение; 8 – моторное отделение; 9 – румпельное отделение.
К преимуществам данного способа можно отнести: возможность доставки больших объемов на дальние расстояния, разрешено перевозить нефтепродукты в любом агрегатном состоянии, возможность поддержания правильно температуры сырья и т.п. Основным недостатком данного способа является его сезонность использования, так как при замерзании водоемов хождение таких судов практически невозможно.
Совершенствование процесса транспорта нефти
В области транспортировки нефти и нефтепродуктов, как и в любом производственном процессе на нефтяных предприятиях, имеет место совершенствование протекания процесса, которое достигается различными методами и способами.
Основные направления совершенствования процесса транспортировки нефти касаются конструктивных особенностей того или иного вида транспорта, стоимость транспортировки углеводородов, прокладки трубопровода, строительство автодорог и железнодорожных путей, предотвращение экологических катастроф, которые могут возникнуть в процессе транспортировки и много другое.
Одним из методов совершенствования процесса транспортировки нефти является качественное исполнение конструкций транспорта, который используется в этих целях. Этот метод может осуществляться качественной проверкой составных частей машины или каких-либо элементов при поступлении их на нефтяное предприятие от поставщика. Данный метод позволяет снизить объемы утечек полезного ископаемого в процессе доставки, а также предотвратить экологическую катастрофу из-за аварии или кораблекрушения. А при использовании более дешевых материалов (но не менее безопасных) позволяет значительно снизить капитальные вложения (например, на некоторых участках нефтепровода имеется возможность применения пластиковых или алюминиевых труб).
Также совершенствование, для трубопроводного способа транспортировки, заключается в правильном расчете диаметра труб и мощности насосов на перекачивающих и контрольных пунктах. Такие расчет делаются для исключения риска увеличения металлоемкости при прокладке трубопровода.
Еще одним способ, который может значительно повысить эффективность и усовершенствовать транспортировку нефти заключается в внедрении автоматизированных систем, которые сокращают количество обслуживающего персонала и времени, затрачиваемого работником на ту или иную производственную операцию.
Также к методам совершенствования процесса транспортировки нефти относятся: разработка принципиально новых конструкции транспортных средств (в том числе увеличение грузоподъемности), своевременное и качественное проведение ремонтно-профилактических работ, оптимизация маршрутов движения транспорта, повышение квалификации обслуживающего персонала, прокладка наиболее оптимальных и коротких маршрутов движения (при строительстве автодорог, железнодорожных путей и т.п.), организация мест хранения нефти на последних участках транспортировки с запасом, который может компенсировать неравномерность доставки и много другое.
