Введение
Применение статистической информации для увеличения эффективности управленческой деятельности сегодня считается одной из основных задач в деятельности государственных структур. Формирование программы социального и экономического развития, деятельность, связанная с безопасностью дорожного движения (БДД), должны осуществляться только на базе углублённого анализа статистической информации.
Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) и их последствия являются неизбежными спутниками автомобилизации и могут представлять собой большую социально-экономическую проблему для всего мира. В России, в сравнении со странами аналогичного уровня развития, данная проблема является особенно острой. В некоторых стратегических и программных документах вся совокупность проблем по обеспечению безопасности дорожного движения определяется как приоритетная в социально-экономическом развитии России. Существенную роль в понижении аварийности на дорогах должны играть фото радарные комплексы (ФРК), которые позволяют фиксировать разные типы нарушений водителями правил дорожного движения (ПДД). Передовые ФРК могут исполнять большую совокупность задач по контролю за соблюдением правил дорожного движения и их можно интегрировать в единую систему по обработке данных в ситуационных центрах.
Статья: Прогнозирование внештатных ситуаций на основе анализа больших данных в дорожно-эксплуатационных мероприятиях
Осуществление статистического анализа ДТП и их последствий может считаться основой для составления прогнозов по правонарушениям и развитию ситуации в сфере обеспечения БДД. Открытый доступ к информационным данным по правовой статистике способен предоставить обширные возможности по комплексному анализу и может играть важнейшую роль в работе государственных органов, которая связана с использованием административных мер, предполагающих действия по предупреждению и профилактике ДТП.
Прогнозирование внештатных ситуаций на основе анализа больших данных в дорожно-эксплуатационных мероприятиях
В качестве одного из основных предназначений Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) выступает решение задач в сфере прогнозирования и анализа БДД на базе многочисленных аспектов аварийности, параметров и характеристик передвижения автотранспорта в разных регионах России. Прогресс в области передовых информационных технологий предоставляет возможность повышения эффективности такой работы путём внедрения в практику методов и инструментов, обеспечивающих автоматизированный мониторинг разных характеристик и параметров БДД.
Решение задачи обеспечения БДД, понижения уровня смертности в результате дорожно-транспортных происшествий считается одной из приоритетных задач развития любой страны. Эти задачи можно решить за счет организации и повышения дисциплины всех участников дорожного движения, улучшения состояния дорожных инфраструктур, оперативного оказания медицинской помощи пострадавшим от ДТП и так далее.
Данные статистического анализа свидетельствуют о том, что более шестидесяти процентов погибших в ДТП были молодыми, трудоспособными людьми в возрасте от 24-х до 40-ка лет. Помимо этого, зарегистрировано более двадцати тысяч ДТП, где участниками являются дети и подростки, в которых погибло 950 детей по причине нарушения правил их перевозки. Сегодня уже намечается определённое улучшение статистических показателей, которые характеризуют уровень безопасности на дорогах нашей страны.
Правовая статистика как наука и учебная дисциплина занимается изучением количественных методов, отражающих реальную обстановку преступности в области БДД. По итогам аналитической обработки учтенных дорожно-транспортных происшествий и сводных данных о них, выполнение качественного анализа предоставляет возможность прогнозировать темпы роста и темпы прироста ДТП по годам и территориям, исследовать их взаимные связи с причинами и последствиями, а также прогнозировать их общее возможное развитие. Особенная роль в решении задачи по обеспечению безопасности на дорогах должна отводиться следующим методикам, используемым в статистике:
- Сравнительный анализ ДТП, которые включены в государственную статистическую отчетность, совершенных по вине водителя или другого участника дорожного движения.
- Сопоставление сведений о зарегистрированных ДТП с другими статистическими данными для того, чтобы выявить их качественные характеристики и своеобразие.
Задачей статистического анализа причин правонарушений и преступлений, личности нарушителя и мотивации противоправных действий на дорогах является определение существующих взаимных связей между фактами совершения нарушений, которые повлекли за собой ДТП с социально-экономическими, демографическими и иными факторами.
Чтобы усовершенствовать информационное обеспечение подразделений ГИБДД МВД Российской Федерации в части реализации оперативного сбора данных о ДТП и осуществления государственного статистического учета этих данных, введена в эксплуатацию Многопараметрическая информационно-аналитическая система прогнозирования и моделирования ситуации в области обеспечения безопасности дорожного движения (МИАС).
Сформированная система предоставляет возможность выполнить мониторинг, анализ и прогнозирование ситуации в сфере обеспечения БДД и может считаться информационно-аналитической системой поддержки процессов выработки и принятия управленческих решений в разных отделениях ГИБДД.
Весь набор инструментов МИАС позволяет аккумулировать поступающие сведения и не только сформировать отчеты по ДТП, но и выполнять анализ по различным критериям на базе сведений разнообразного характера, которые проступают из разных учреждений и ведомств.
